Esta actuación comprende los estudios de factibilidad de la propuesta de alianza público privada para la reconstrucción, rehabilitación, modernización, administración, operación, mantenimiento y explotación de la línea férrea denominada Ferrocarril del Nordeste, La Caro-Belencito.

La línea férrea correspondiente al corredor La Caro – Belencito consta de 228 km de longitud con una superestructura formada con traviesas de madera y concreto, balasto calizo y rieles entre 90 y 60 lb/yd. Localmente atraviesa los departamentos de Cundinamarca y Boyacá.

Actualmente la vía está interrumpida en más de cien puntos por lo que su operatividad es nula. La factibilidad realizada comprende los siguientes documentos:

• Estudio de la demanda.
• Estudio de topografía y geometría.
• Estudio de hidráulica, hidrología y socavación.
• Estudio geotécnico y geológico.
• Estudio de la calidad de la geometría de la vía.
• Diagnóstico y aprovechamiento de la infraestructura y superestructura existente.
• Diseño para concesión de túneles, puentes, pontones y viaductos.
• Análisis ambiental, social y predial.
• Estudios y análisis adicionales.
• Presupuestos y programación.