El proyecto define las obras de prolongación de la línea 5 de la red de Metro de Valencia, en el tramo Aeropuerto – Riba-Roja de Túria. Para ello se ha planteado una traza adaptada a la plataforma de la antigua línea de cercanías de Renfe Valencia-Llíria. Dicha traza parte del telescopio Manises-Aeropuerto, discurriendo sobre los términos municipales de Manises y Riba-roja de Túria. La actuación tiene una longitud total de 9.452,18 metros, de los cuales 565,16 corresponden a sección soterrada, 311,38 corresponden a sección en trinchera y los 8.575,642 restantes corresponden a secciones en superficie.

El proyecto contempla cuatro paradas: La Cova, La Presa, Masía de Traver y Riba-roja de Túria. En todos los casos las paradas dispondrán de andenes laterales de 75 metros de longitud, así como de aparcamientos para facilitar los movimientos de intercambio modal. La velocidad de proyecto adoptada es de 100 km/h. La actuación prevé la eliminación de todos los pasos a nivel existentes en la antigua plataforma ferroviaria desmantelada, conlleva la ejecución de tres pasos inferiores, la remodelación de todo el sistema de drenaje, tanto longitudinal como transversal, y la rehabilitación de cuatro puentes históricos de mampostería y fábrica de ladrillo, existentes sobre la antigua plataforma e incluidos en el Catálogo del Patrimonio Cultural Valenciano. La obra incluye una actuación de gran singularidad, consistente en la ejecución de un viaducto sobre la futura autovía CV-370. Para dicha obra se prevé una tipología de puente de doble arco metálico de un solo vano de 133,66 metros de luz, con tablero inferior de 11,90 metros de anchura y 1,35 metros de canto en su eje.